AI智能教学 让学车像打游戏般快乐轻松
新华网长春5月18日电（黄维 康世奇）给油门、踩离合、测刹车、转动方向盘……一系列的操作后，“车辆”和驾驶员原地不动，面前的操控屏幕上却显示，人和车已经行驶在驾校院内的路面上，“呀，那里是一条实线，我得注意啦，呀呀呀，不好啦，轧上了，要被扣分了，唉，又得重新来过！”长春市民张迪轻叹一声，再次操控起“车辆”……
现实中，人、“车”未动，虚拟场景中，已经在路上跑了几个来回，这令人惊叹的场景出现在长春市路路通驾驶员培训学校的教室里，数十人正在利用这里的智能驾驶模拟器进行训练。室外的场地早已被扫描“装”进学员眼前的屏幕，虚拟与现实的引导式教学模式，智慧标准化的教学体系，智能教学解决方案等让学员对学习驾驶的相关知识和技术要求了然于胸。“智慧驾培”是这种AI智能学车的代名词，其在未增加学员学习成本的基础上，对驾校起到了降本增效的作用，更重要的是其具有节能减排、绿色环保、提升学车进度和考试效率的独特优势。
“我听亲戚们说，他们以前学车，又要排队，又要看天色，来学车，没车用时你要等车，天黑了还没法学。现在有了这种智能驾驶模拟器方便多了，下班后来学也没问题，这里有好几十台模拟器，能随时登‘车’操控，最有趣的是它像打游戏一般轻松自如，既安全，又高效，很有意思，我对这里的闯关模式就特别感兴趣。”张迪说。
室内场地在进行虚拟教学，室外场地也没闲置。“注意，前方坡道，请小心驾驶。”“请注意速度，注意操控。”一连串的悦耳指令响彻教学车内，车内却只有学员，没有平日常见的教练员。原来，这是一台“智能机器人教学车”。
“这种教学车便捷又贴心，在练习侧方停车、坡道起步、倒车入库等科目时，它都随时随地提醒着你注意事项，在潜移默化中增强驾驶员的技术本领，而且还能加深记忆，特别给力。”学员娄馨月已经学车有一段时间了，她特别喜欢开“智能机器人教学车”，“我开得还不好，如果教练员坐在我身边，我可能会有紧张感，但和机器人进行‘人车对话’，就没那么多顾虑了。用‘智慧驾培’和‘智能机器人教学车’，让我觉得学车变得智能、高效、轻松、便捷多了。这车前后左右共装了16个传感器，车顶灯内还有两个信号接收器，一旦发生紧急情况，车辆可以自动触发刹车，安全、可靠。行车全程有录像，事后，还可以对它进行回看呢”。
谈起AI智能学车方式落户长春，该驾校校长于晓云称，既源于疫情防控，更源于时代的发展变化。
“去年初，为了有效防控突如其来的疫情，培训学校全员放假了，对学员的培训可以停，内训却不能停。当时我们就想万一疫情一时半会结束不了咋办，教练员没法和学员面对面咋办，我们一边学习一边找出路，后来发现在北上广深等城市，‘智慧驾培’已先试先行，这套教学体系不仅可减轻教练的教学强度，且完全对标《大纲》的教学要求，从教学角度来讲更加规范、更加严格。我们经过调研讨论，最后，决定将这套系统引进吉林省、引进长春市。”于晓云说。
一套系统要花几万元钱，百余套系统就是数百万元，这么大的投入，到底划算不划算，会不会出现让学员出钱，学费上涨，羊毛出在羊身上的事？对此，于晓云表示，在该校选用“智慧驾培”学车，学费与传统学车无差别。“从前期投入看，成本增加是有的，但就长远发展来看，引入这套系统是降本增效的。”她说，“室内教学换来了节能减排，绿色环保，节能带来了成本降低；室外‘智能机器人教学车’解决了聘用教练员的问题，降低了人力成本；学员们在训练过程中体验标准化的模拟考试，提升了考试效率和学车进度，增加了考试通过率和学校美誉度，这也是种隐性的成本下降。”
为能将“智慧驾培”系统更快地在长春市内推广普及应用，于晓云希望能与高校开展“校企合作”，使之早日走进各大高校，以点带面辐射全市乃至全省。
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