它，是一个时代的印记
时代需要传奇
才能在看似沉闷的历史长河中标记出精彩节点
在SUV尚未风靡的年代
CR-V的问世如夜空中的明星
承载着一个时代变迁的印记
赢得了全球1100万，国内200万粉丝的信赖
定位精准 唤世新生
第一代CR-V北美诞生（1995-2001）
上个世纪90年代，当时的SUV市场“越野派”是主流，但偏向越野的设计并不能满足部分纯城市用户对操控与舒适的需求#p#分页标题#e#。于是在这样的背景下，第一代CR-V于1995年10月在北美正式诞生。
第一代CR-V虽然在当时被定位为城市SUV，但Honda设计师运用了偏越野风格的设计理念，从四驱系统到悬架结构再到外挂式备胎，可谓“野味十足”。在进入美国市场两年后的1998年，CR-V的年度总销量突破10万辆，一举成为了美国同级车中的销量冠军。
开创先河 正式国产
#p#分页标题#e# 第二代CR-V（2002-2005）
2002年，Honda发布了第二代CR-V。在第七代本田思域的平台上进行了全面的改进，整体设计方面进一步城市化，使得CR-V更加时尚。值得一提的是，从2002到2003年，第二代CR-V连续两年获得了权威杂志《Car and Driver》的年度最佳SUV称号。
2004年，第二代CR-V以合资的方式进入中国，也是东风Honda开疆拓土的首款车型。第二代CR-V的面世，不仅打破了人们对于越野车的认知，也解锁了众人对城市SUV的认知，甚至毫不夸张的说，第二代CR-V的问世，打破了家用车以轿车为主的局面。
作为东风Honda首款车型，第二代CR-V不但令东风Honda销量、利润快速增长，通过这一款爆款车型，也打造了东风Honda高品质、新技术、产品可靠的企业形象。
潮流进化 王者加冕
第三代CR-V（2006-2011）
#p#分页标题#e# 2006年10月，第三代CR-V在日本问世，这代产品成为CR-V发展历史上的里程碑。在外观方面不再采用前两代方正的造型，车身线条变得更加饱满圆润。如果说第一代CR-V是越野硬汉风格，那么第二代CR-V则是保留特色风格的同时从越野开始向城市化过渡，而第三代CR-V则是将年轻、时尚的城市化的精英风格进行到底。
2007年4月，东风本田开始投入第三代CR-V的国产。时尚的外型，强悍的越野性能，人性化的内饰和配置，这款车型刚一上市就获得了中国消费者的喜爱，CR-V也因此成为家喻户晓的现象级车型。据数据统计，从2007年到2011年，第三代CR-V连续5年蝉联中国SUV市场的销量冠军。
不断超越王者新姿
第四代CR-V（2012-2016）
2012年2月，第四代CR-V在中国正式上市。和前几代车型相比，第四代CR-V技术含量更高，不仅使用Honda最新技术的地球梦发动机，还全系搭载了CVT无极变速器，大幅提高了CR-V的驾驶平顺性和燃油经济性，城市SUV特色更加突出。加上众多科技配置的加持、大车身所带来的后排腿部及头部空间体验，使CR-V再次站上巅峰，成为众多车型膜拜和追随的对象。
从2004年进入中国到第四代车型风靡国内市场，CR-V一步一个脚印，向销量之巅前进，成为国内首款累计销量突破100万的城市SUV，再一次为SUV车型销量记录书写了新的篇章。
“不断超越，只为变成更好的自己。“这句话对于CR-V车型来说尤为贴切，销量持续走高的CR-V并未因为耀眼的成绩而止步不前。
全面革新 颠覆而来#p#分页标题#e#
第五代CR-V（2017-）
CR-V进入国内市场以来，一直采用自然吸气发动机。第五代CR-V搭载1.5L涡轮增压发动机颠覆而来，毫无疑问，这一代车型是对自身的一次全面革新。特别值得注意的是，这次CR-V还带来了混合动力车型，这也是CR-V在全球范围内首次投放混动版本。分别搭载涡轮增压和混合动力的CR-V以全新面貌翻开了它在中国市场的新篇章。
历经三年磨砺，第五代CR-V将在2020年推出中期改款，由内而外焕发全新活力，此外，CR-V还将成为Honda在华首款插电式混合动力车型。在200万中国客户口口相传和鼎力支持下，必将用先端技术继续征服下一个时代。
面世至今，CR-V已经有25年的历史，累计收获1100万车主；在中国市场，作为最早进入国内的城市型SUV，CR-V不仅开创了细分市场，也始终保持了在细分市场的标杆地位，赢得了超过200万位车主的信任。对用户来说，CR-V已经成为一代车主的集体记忆。对于东风Honda来说，CR-V是开疆扩土的首款车型，也是一个时代的印记。
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