2.0自吸硬杠2.0T 看雷克萨斯ES对比丰田皇冠
易车导购 近日，小编的一位朋友向小编提了一个问题：想买一台30万左右的中型或中大型轿车，用途主要是上下班代步，希望空间宽敞，内饰精致，最重要的是质量稳定，意向车型是皇冠，但是看到了刚刚上市的新款ES，被深深吸引，并发现预算能够买到ES的入门版车型，于是不知道该作何选择。
其实，这位朋友遇到的问题十分具有代表性，在这两款车型中纠结的人不在少数，并且引申出了一个更深层次的问题：许多人在购车时会在普通品牌高配车型和豪华品牌入门车型中举棋不定，因此，本文除了对比这两款车型之外，也要告诉大家遇到此类购车问题时该从哪些角度出发来做选择。
附上两款车型价格表
此次我们对比的车型：
2018款 雷克萨斯ES 200 卓越版（厂商指导价：27.90万元）
2018款 丰田皇冠 2.0T 运动版 （厂商指导价：29.48万元）
外观对比:ES动感时尚 皇冠年轻张扬
刚刚完成换代的新款ES在外观上做了大幅调整，中网经过重新设计，车身加入了许多动感的线条，车身更加低趴，整体造型更加流畅，开始走时尚、年轻的路线；而皇冠自2015年改款以来，一直延续着这样的外观设计，可以说是最年轻、运动味最浓的一代皇冠，甚至还带一点张扬和野性；两款过去十分具有时代感、被定位为中年男人座驾的车型都对自身进行了大刀阔斧的改变，共同走上了年轻化、运动化的路线，也从侧面反映出现如今厂家研发一款车型时设计思路的转变。
新款ES整车高度降低5mm,发动机舱下沉15mm,车身重心更低，轴距加长后，C柱镀铬装饰条也进行了重新设计，整体更加向后延伸。皇冠的短前悬长后悬设计营造出了很强的运动感，加上后驱的布局，非常符合皇冠主打运动的定位。
皇冠在车身尺寸方面占据优势，这对车内空间营造上会有一定帮助，但问题在于车身宽度只有1米8出头，在这一级别明显处于弱势，也让皇冠看起来气势不足且不太协调；ES则匀称了不少。
轮胎方面，新款ES有两种轮胎尺寸可供选择，高配车型配备的轮胎尺寸为235/45 R18，其余车型均为215/55 R17。皇冠也配备了235/45 R18和225/50 R17两种轮胎尺寸。
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