补贴后售8.98-11.98万元 比亚迪e2上市
9月2日，比亚迪全新车型e2正式上市，官方指导价为8.98-11.98万，共有4款车型。新车配备70kW电机，NEDC续航里程有305km和405公里两个版本。
| 比亚迪e2 综合补贴后售价 | |
| 车型 | 综合补贴后售价（万元） |
| 悦·标准型（305km） | 8.98 |
| 智·舒适型（305km） | 9.98 |
| 耀·豪华型（405km） | 10.98 |
| 创·尊贵型（405km） | 11.98 |
● 新车特点
外观：不属于王朝系列 但DNA还在
比亚迪e2是一款跨界两厢车，虽然不属于王朝系列，但前脸造型的神韵还在。总体来说造型还算简洁，没有过多地使用镀铬装饰，而是适量地增加黑色装饰，整体感觉富有运动气息的同时展现出了一些跨界风格，更符合年轻消费者的口味。
有别于王朝系列车型的套路，比亚迪e2并没搭配偏大尺寸的轮圈，而是选择了更符合价格定位的16寸轮圈，匹配的轮胎规格为205/60 R16。
内饰：旋转屏依然吸睛
比亚迪e2的内饰设计很家族风格，旋转屏依然是车内最吸睛的配置，相对比较特别的地方是旋钮式的挡位控制。受价格定位的限制，中控台面料材质以硬质塑料为主，但使用了皮革纹路设计，视觉效果还行。
空间表现：乘坐空间和后备厢空间都不错
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动力系统：具有不同版本的动力总成和续航版本
作为一款实用型的代步车型，比亚迪e2具有不同版本的动力总成，以及两个不同续航里程的版本，这让入门级车型价格更加实惠，高配车型则能给到用户更多不同的选择。
● 试驾体验回顾
从官方数据0-100km/h加速时间小于10.3秒可以想象，比亚迪e2的动力水平是够用的程度，并不激进。相反，作为一辆家用代步车定位，比亚迪e2应该挺称职的。从咱们同事之前的试驾体验来看，亲和力十足的转向手感以及不错的减振表现，都值得肯定。
● 新车背景
2019年4月16日，在上海车展上，比亚迪官方正式发布了旗下一款全新跨界紧凑型两厢纯电轿车——比亚迪e2。新车整体采用了Crystal Energy（焕能水晶）的设计风格，未来将归属比亚迪e网销售。比亚迪e2是比亚迪在e网投放的第三款车型，前面两款车型是e1和S2。新车基于比亚迪e平台技术打造，三电系统等核心部件采用比亚迪最新技术。
● 竞争对手
『长安逸动ET』
从车身尺寸来对比，比亚迪e2主要与长安逸动ET（指导价13.29-14.29万）形成竞争关系，虽然比亚迪e2车身尺寸方面稍微小一点，但车内乘坐空间表现差不多，在加上价格方面的优势，竞争力还是比较强的。
值得一提的是，在同一价格区间上，纯电动两厢紧凑型轿车并不多，相比之下纯电动小型SUV更是热门之选，并且这当中绝大多数产品的续航里程也在300-400km左右，所以像江淮iEV7S、北汽新能源EC5等产品均有可能成为比亚迪e2的潜在竞争对手。
● 总结
退潮后才知道谁在裸泳，在新能源补贴政策退坡的大环境下，产品之间的竞争更加短兵相接，拼价格也拼硬实力。比亚迪e2虽然只是一款经济型的家用代步车，但却展示出强大的竞争力，续航里程和乘坐空间方面都表现不错，价格也进一步下探，给市场上定位相近的竞品带来很大的压力。（文/汽车之家 黄荣嘉）
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