11月5日,陆风汽车旗下全新紧凑级SUV产品-陆风荣曜正式开启预售。新车共推出3款自动挡车型,预售价格区间为8.28万元—10.38万元。


据悉,为了让消费者更加轻松的享受品质汽车生活,此次预售,陆风荣曜推出了首任车主“七重礼”:购车礼、保养礼、质保礼、置换礼、注册礼、流量礼、分享礼。其中既包括千元提车好礼,也包括更长年限免费基础保养、动力系统超长保修等养护政策。

大师设计 完美兼顾优雅与动感
陆风荣曜的外观由陆风汽车和意大利高端设计公司GFG Style共同设计,GFG Style创始人之一的Giorgetto Giugiaro作为陆风荣曜的操刀设计师,曾凭借设计大众高尔夫、阿尔法·罗密欧、保时捷等豪华品牌车型闻名世界型。

得益于大师在设计细节上的深厚功力,陆风荣曜具有中国自主品牌SUV极高辨识度的外观。前脸部分,六边形格栅的设计运用经典的黄金分割比例,细长的日间行车灯在矩阵式LED大灯的映衬下显得十分犀利。从侧面看,环绕式俯冲线凌厉果敢,由后向前展开与下部优雅的曲线承合,从视觉上提升了车型的流畅动感。富有层次感的车尾设计,为整车增添一份内敛,灵动之余不失稳重。
大有可为 长轴距缔造宽适“头等舱”
空间,是影响用户购买决策的重要因素,同时,也是关乎用车舒适度的重要方面。基于此,陆风荣曜在保持车身动感优雅造型的同时,加大了车身尺寸。它的长宽高分别为4550*1885*1655mm,整车尺寸已接近中级车,车身宽度更是达到同级最大。另外,在关乎车内空间的轴距方面,陆风荣曜同样达到了同级最大的2750mm。

得益于宽大的车身尺寸设计,陆风荣曜为消费者带来了宽适的驾乘空间。实测体验来看,其前排的腿部空间为882-1108mm,前排座椅到头顶的空间为1030mm;后排腿部空间为720-960mm,后排座椅到头顶的空间为990mm,可以充分保证驾乘人员的空间需求,即使身高1米8的乘客坐进车内也不会有任何局促感。#p#分页标题#e#
在储物空间方面,陆风荣曜同样表现出众。它后备箱容积达560L,后排座椅放倒之后则可以扩容至1282L,可以轻松放下婴儿车、钓鱼竿等超大、超长物品,让消费者轻松出行。此外,陆风荣曜的杯架进行了大开口设计,可以放置更大尺寸的饮料与大号水杯,即便驾乘者购买了超大杯咖啡也可轻松放置,解决了普通杯架只能放下矿泉水的使用痛点。
胜券在握 多措并举打造超低油耗
对于购买紧凑级SUV的用户而言,后期用车成本是他们关注的一个要素。对此,陆风荣曜考虑周全,它从产品研发阶段就将经济性作为开发的目标之一。官方数据显示,其工信部综合油耗仅为6.9L,经济性在这一级别中领先优势明显。
首先,为了让陆风荣曜获得更低的风阻系数,设计团队先后进行了5轮200余张造型图纸的筛选;6个月油泥模型的制作;260余张局部造型效果图的确认,最终才打造出了0.32超低风阻系数的黄金车身比例车身,大大领先行业平均的0.38。此外,为了减轻自重,研发团队在底盘悬挂部件中大量使用铝合金材质,在保证车身刚度、强度达到最优的同时,实现了整车轻量化。据悉,陆风荣曜的轻量化表现优异,整备质量只有1480kg,是2700mm以上轴距的同级SUV中唯一整备质量在1.5吨以下的车型,甚至远低于日系紧凑型SUV“三杰”,对油耗下降贡献明显。
高效动力组合是陆风荣曜低油耗表现的又一原因。它采用了1.5GTDI+格特拉克湿式7DCT动力组合,这套动力总成的水准在国内同级别车型上无出其右,兼顾强劲动力和平顺的换挡。尤其是格特拉克湿式7DCT变速器,相比于一般传统变速器和传动系统92%的传动效率,这套配置可有效将其提升到96%,油耗表现相当出色。

稳操胜券 以专业传承性能基因
陆风荣曜诞生于江铃控股全新CSPA舒适可拓展高性能平台,底盘采用了前麦弗逊+后多连杆的全独立悬挂结构,与同级车型多见的前麦弗逊+后扭力梁半独立悬挂系统相比,诚意可见一斑。同时,陆风荣曜底盘为SUV黄金前后轴荷55:45,高速行驶时重心更稳,操控性能更优。

为了进一步激发底盘性能,其经由江铃控股在英国米拉设立的底盘工作室在伦敦完成调校,实现了滤震性与支撑性的完美平衡,如此既保证了颠簸路段行驶的舒适度,同时,又降低了过弯时的侧倾感。
此外,陆风荣曜还采用了国际一流电子助力转向(EPS)供应商--博世华域标定系统,这套系统非常成熟稳定,有了它的加入,陆风荣曜可以获得更极致、更清晰的转向手感,真正实现“人车合一”。
对于年轻消费者关注的智能配置层面,陆风荣曜同样表现出众,它搭载的陆风歌来®2.0系统,集智能互联、智能驾驶、智能座舱等八大功能组合,40余项精细化功能定制,可语音开启多媒体、空调、导航等多个功能。10.25寸全液晶组合仪表、12.3寸超大中控屏、多主题智能显示系统以及手机无线充电等在提升便利性的同时,营造出了很强的未来感与科技感。
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