2月14日上市 吉利icon定义科技SUV新标准
从2020年新年第一天开始，全国共有2020位用户将陆续拿到吉利icon“银河限量版”的钥匙，成为吉利全新科技SUV的车主。
一个多月前的2019广州国际车展上，吉利icon迎来全球首秀。在尚未公布价格的情况下，车展当天全球首发预售2020辆“吉利icon银河限量版”车型，仅用了15分17秒就被抢购一空，不仅体现出这款产品颇受消费者欢迎，同时也展现了吉利icon引领主流趋势的魅力。
2019年12月23日，吉利icon发布银河限量版指导价格，以132020元圈定吉利icon车型价格上限，同时宣布2020年1月1日起开始全国交付。
站在时代的新起点上，中国汽车市场在转型升级中迎来了新的可能。以吉利icon为代表的一批中国品牌和新车型，正用更强大的消费洞察能力、更高的科技水准、更卓越的产品实力，从顺应走向引领，不断壮大中国汽车和中国汽车工业的实力和影响力。
从价格到价值，与科技谈一场“恋爱”
吉利icon刚亮相那会儿，大多数人认为这款造型独特的产品，会成为一款小众的产品。但从调研数据来看，不同年龄层次对这款产品的喜欢程度出乎吉利的意料，吉利认为这款产品有实力成为吉利在紧凑SUV市场领域的下一个爆款产品。其实从预售的盲抢，到一周2万辆的先享客订单，就已经证明了这一点。
作为与缤越来自同一BMA模块化架构的产品，它定当具备缤越同样甚至更高的产品力，参考缤越上市以来单月销量均保持在万辆以上、全年累计销量有望突破14万辆的成绩，BMA模块化架构的实力有目共睹。虽然来自同一平台，但吉利icon与缤越有着完全不一样的设计风格，体现出BMA架构的魅力所在。
外观和内饰方面，吉利icon保留了90%的概念车的设计元素，更加硬朗，有科技和科幻感，与之前吉利所有产品都不一样。无疑，这也拉开了吉利新的设计语言和体系，明确代表着吉利整个造型设计、整体的产品开发体系已经进入一个新阶段。#p#分页标题#e#
吉利icon除了搭载1.5TD+7DCT外，还将匹配48V BSG轻混技术，综合最大功率达140KW，峰值扭矩 300 N·m，相当于3.0L自然吸气发动机。百公里加速仅需7.9s，百公里油耗5.7L，实现了动力性与经济性的平衡。
基于BMA模块化架构在空间布局利用上的优势，吉利icon实现68.7%的轴距利用率，实际乘坐空间达到A+级，全车储物空间多达31处。同时，该级别1.7m²的全景天幕，也为整车空间感和视野舒适性提供了有力保障。
吉利icon除了在造型设计方面领先，在智能科技上，也走在了行业和时代的前列。作为吉利最新的产品，icon的配置比吉利现有车型都更高一筹，除了L2+级的驾驶辅助系统，还独创540°全景影像科技，支持360°全景影像+180°底盘透视。行业首搭 360°全景行车记录仪，对前、后、左、右四个方向进行记录，同时对车速、转向等11项驾驶信息进行实时记录。
另外吉利在新产品上，也更加注重以人为本的科技体验，比如吉利icon可以自动弹出的隐藏式门把手、车内可随速可变的72色呼吸灯、首创一键熄火无忧离车模式，甚至包括GKUI系统、多屏联动等配置，为用户带来更智能、科技、便利的用车体验。
当前吉利的产品，已经实现了从设计到平台、从三大件到产品力，从产品价格到产品价值的全面蜕变。而吉利icon则以颜值、动力、操控、空间、科技样样ICON的实力，特别是主被动安全科技，门把手、灯光、落锁等感应科技，GKUI、智慧语音、车家互联等互联科技等诸多科技元素的搭载，也让更加坚实了“科技吉利、中国销冠”的形象标签。
吉利品牌销售公司总经理宋军表示：“吉利icon是吉利集全球资源打造的全球战略车型, 吉利十年千亿研发打造中国品牌硬实力的缩影之一，极具未来科技感的设计，领先一代的科技配置及动力性能，重新定义了未来科技SUV新标准。”
从对标到立标，开拓细分市场新可能
过去两年，SUV市场出现负增长的局面，特别是对部分中国品牌SUV来说，更是迎来了洗牌期。
SUV没有机会了吗？其实不然，SUV市场依然具备潜力，但前提是必须拥有符合市场需求、消费者喜爱、产品力和品质极佳，且具备价值与价格竞争力的产品。#p#分页标题#e#
作为一直以来“以市场为中心，以用户为导向”的吉利，早在2016年SUV仍处在风口期时，就全力进入SUV市场，截至目前已经着重布局了包括博越、帝豪GS、远景X6、缤越4款紧凑SUV产品，全力覆盖到SUV市场销量最大的领域。
随着消费升级，随着年轻一代消费群体成为主流，紧凑SUV市场更加细分的多元化需求随之出现，运动、科技、潮流等形象愈加受年轻些消费者青睐。
无疑，吉利把握住了这一趋势，以科技风格和潮流标签的吉利icon，再一次落子紧凑SUV市场。icon的诞生，不仅丰富了吉利旗下的产品矩阵和风格，也给予年轻消费者更强的感官和全新的体验，满足当代年轻人对于新潮设计与科技的追求，为年轻人打开了智能出行的入口。
同时这款产品的到来，也为吉利打开新一代产品序列进行探索和尝试，为新细分市场的开拓提供了可能。而对于紧凑SUV行业来说，新的产品思考方式，不仅引领着新的潮流，也意味着中国品牌开始具备重新定义细分市场的能力。
三年前，吉利用一句“你好 博越”拉开了中国汽车智能互联语音控制系统的开端，帝豪GS首次将ACC智适应续航下方到10万元级别的产品上，在中国品牌大面积搭载和普及的基础下，更多智能、人性化的科技配置实现了全行业的普及和运用。
再如吉利icon配有隐藏式门把手、48V轻混技术，原本在20万元级别的产品上才能达到的8秒以内的百公里加速得到进一步下放，促使更高级别和配置的产品进入到10万元的价格区间。
十多年前，感谢中国品牌，是它把合资品牌的价格降下来。十多年后的2020时代，感谢中国品牌，是它让消费者能够用更合理的价格，享受到更科技、更舒心的产品体验和用车享受。
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