818超级车展等你！ 中国紧凑型SUV海选
[汽车之家 初步海选] 汽车之家818全球超级车展将于8月18日盛大开幕，数十个品牌上百款新车将先后亮相，其中自然也不乏中国品牌的身影。而在目前的汽车消费市场，紧凑型SUV车型对于家庭用户而言依然是实用性较高，且普遍受到欢迎的级别之一，在此次超级车展上也将有多款各品牌的主打车型亮相，我们今天选取其中四位代表为大家逐一介绍，它们分别是吉利星越、宝骏RS-5(参数|询价)、哈弗F7以及比亚迪宋Pro。
● 吉利星越
共7个配置可选，指导价：13.58-19.58万元（点击进入车系页面）
特点：基于CMA架构搭载，吉利品牌首款轿跑SUV。
■ 车型简介：
如果只看车型，那么属于轿跑SUV的星越处在一个并不算大众的细分市场，但对吉利来说它却意义非凡。从吉利收购沃尔沃并合作开发CMA架构后，先后经过沃尔沃、领克乃至Polestar的“尝鲜”，今天吉利品牌终于等来自己在该架构下的第一款车，它也应该代表了吉利目前造车的最高水准。
经过了博越、缤越，到了眼前的星越，你能发现吉利一路走来设计方面的进步，在保留了标志性元素的基础上，车头逐渐开始简洁化，少了很多零碎之后，人们更容易找到车头的视觉中心。不得不说，星越的造型实在是太运动了，这也是其主打轿跑SUV这一小众领域的独门利器。
说两个编辑比较喜欢的点，第一是高配车型与车身同色的轮眉，视觉上的整体感、运动感都提升了，可能会让这辆车少了那么一点儿野味，但谁说SUV就必须要用黑塑料包围、越野轮胎去“武装”自己呢？第二是20英寸的车轮，在众多中国品牌的紧凑型SUV中，用19英寸轮圈的不少，但好像还没有谁使用过20英寸轮圈，星越迈出了这第一步。以上点无论是哪一点，对一辆轿跑SUV的颜值来说都是加分的，同时也是对手不具备的。
拉开车门，我很庆幸在目前在吉利家族有这么多款车的前提下，每款车的内饰还保留着自己鲜明的特征，而没有玩儿起套娃战术。星越中控台的设计跟得上潮流，用料也挑不出毛病，配置方面更是不用操心。吉利汽车主打的GKUI 2.0吉客智能生态系统在这款车上自然不会缺席，12.3英寸的中控屏主打互联网功能，满足如今用户对于网连的需要。
既然说到了配置，就再多说几句。无线充电现在已经不是什么新鲜玩意儿了，所以它出现在星越上我并不意外。比较新鲜的功能是面部识别，它会根据之前预设的信息调整好不同驾驶者习惯的座椅、后视镜位置和喜欢的香氛味道等，我接触过的上一辆有类似功能的车是斯巴鲁新森林人，但它可调整的项目没有星越这么丰富。此外它还有一些“进阶”的配置，比如可加热/制冷的前排杯座以及BOSE的12扬声器音响，这些都放在一辆不到20万元的车上还是挺有吸引力的，可能有的人又会说了，堆配置是中国品牌的强项，但配置这些东西会有人嫌多吗？
■ 座椅和乘坐空间：
乘坐舒适性和配置方面，座椅表面采用Nappa真皮和麂皮拼接而成，无论前座还是后座都保持了吉利一贯的厚实软和的风格，坐上去也很舒服，唯独美中不足的是，后排座垫的长度稍短一些。如果横向比较，空间一直不能算是吉利的优势项目，实际它的表现并不差，只是由于很多中国品牌对于空间的执着，使得车越做越大、空间魔术越玩越好才造成了这个局面。
■ 后备厢表现：
星越后备厢的宽度和深度都符合一辆紧凑型SUV的标准，但溜背造型所带来的问题就是越靠近车尾，后备厢高度越低，因此这也要求车主在需要拉很多东西时，对物品的摆放要多花花心思，高的放里面，小件放外面。没办法，爱美是需要付出一些代价的。
■ 动力系统：
2.0T高功率发动机+爱信8AT，这套动力总成是首次搭载在吉利品牌的车型上，但其实我们对它并不陌生，它与沃尔沃的T5发动机有着千丝万缕的联系，或者如果你说它是吉利版的T5发动机问题也不大，此外同为CMA架构下的领克03+上那台跟它也是同源。爱信的8AT不用多说，目前世界上最好的横置8AT变速箱，应用范围之广、经典搭配之多不胜枚举。拥有这么一套动力总成，难免也让人对它的表现充满期待。
● 推荐车型和总结：
星越 2019款 300T 耀星者
吉利通过星越不仅开拓了一片未曾涉足的细分市场，更是通过它告诉人们吉利不仅能做能让广大消费者接受的畅销车型，也有精力和能力来满足那些小众消费者的需求。虽然现在看来轿跑SUV仍然是一个小众的市场，但随着一大批90后甚至00后成为潜在车主，这个市场未尝就不会发展壮大。从目前车主的口碑数和销量情况看，星越自上市以来的市场表现确实出乎我们的想象，看来已经有一部分用户能够接受这样的轿跑SUV车型了。
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