由“术”到“道” ，看民族汽车品牌如何“向上”
这波走红，不禁让人对于中国品牌、民族品牌的崛起产生深思：什么才是塑造品牌的有效路径？而针对这个问题，7月23日所发布的“民族汽车品牌向上体系”给出了汽车行业的最新答案。“把民族汽车品牌搞上去”有了重要的托手。
7月23日，“民族汽车品牌向上体系”在长春发布。
响应号召，上好“民族品牌向上”必修课2020年7月23日，习近平总书记在中国一汽集团研发总院考察时指出：“我们发展自己的汽车制造业，像一汽这样的企业要当先锋。一定要把关键核心技术掌握在自己手里，要立这个志向，把民族汽车品牌搞上去。”2021年7月23日，2021中国汽车创新大会暨吉林省汽车产业创新日启动仪式在长春市开幕。大会由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称中汽中心）、中国汽车工程学会、中国一汽、长春市人民政府与吉林省人民政府联合举办，响应总书记关于科技创新、民族汽车品牌向上的重要指示精神。大会上发布的“民族汽车品牌向上体系”成为全场亮点。
早在今年的上海车展开幕之时，由中汽中心发起，红旗、东风、长安、奇瑞、小鹏等18家民族汽车企业共同参与，启动“民族汽车品牌向上计划”。“民族汽车品牌向上体系”正是这一计划的最新成果。
经过多年的培育和发展，中国民族汽车品牌产品品质和竞争力已经有了很大提升。调查显示，民族汽车品牌的平均价格已经从10万元以下，上升到了12.1万元。不只是市场份额保持在高位，在新能源、智能网联方面，有些已经超越了合资品牌目前的水平。此外，消费者对中国品牌的关注度和认可度更是有了大幅度的提升，“国潮”热愈演愈烈。尤其是，00后和90后消费者占到了半壁江山，且吸引他们的不是优惠的价格，而是内心的民族自豪感。
中汽中心党委书记、董事长、总经理 安铁成
重在探“道”，切实解决品牌的“卡脖子难题”
传统的企业营销注重“术”的层面，重在具体的执行策略，而品牌向上计划希望在数字之上，在“道”的层面做出更多的研究成果。“民族汽车品牌向上体系”聚焦向上的底层逻辑和方法研究，紧密结合我国市场现状，在充分体现用户需求的基础上，提供了一条科学、统一的测量方法，具有首创性。同时以民族汽车品牌向上指标体系为核心，形成测量、机制、平台全方位的研究框架，建立品牌研究闭环，切实解决影响民族汽车品牌提升的“卡脖子难题”，助力民族汽车品牌实现品牌向上。
据中汽中心党委委员、副总经理吴志新透露，在过去的几个月里中汽中心完成了一万份用户问卷，30场座谈，依托中心长期既来的数据资源丰富客观类的指标体系，其中测量指标包含了用户主观评价、品牌感知价值等等这一类指标，如品牌健康度、品牌形象和品牌议价等，更重要的补充了客观的市场表现类指标，比如保有量、价格监测数据以及车型的流转数据等等，以此建立夯实基底的数据模型，最终得出了中国汽车品牌力测量方法，从市场、形象、信仰三个维度开展品牌力测量。
中汽中心党委委员、副总经理吴志新
“民族汽车品牌向上体系更注重建立帮助企业品牌提升的长效机制，授‘企’以渔，帮助企业深度剖析和理解品牌提升的原理和方法论，切实解决企业难题，真正成为企业的智囊和智库，实现品牌高质量和长久提升。”吴志新说。
坚持公益属性，多方携手合作共赢
根据规划，品牌向上研究将分成三个阶段，第一阶段确立民族汽车品牌向上体系。第二阶段搭建品牌向上体系，明确品牌力测量方法、品牌力提升的影响因素；确立民族汽车品牌向上路径、各路径下的影响机制；建立仿真生态场景，输出民族品牌向上工具包。第三阶段搭建民族品牌向上平台，建立专家智库和行业交流平台，提升民族汽车品牌竞争力。体系发布仅仅是一个阶段性成果，后续民族汽车品牌向上工作组还将持续发布阶段性成果，最终在明年发布“民族汽车品牌向上”体系研究成果。
为了切实地推进此项计划，安铁成将其列为直接领导的项目，中汽中心整个领导班子都是领导小组成员，可调动中心所有与品牌向上有利的资源，帮助企业解决难题。此外，还有来自政府机构、高校、行业协会和企业等的强大的专家团队加持。
“我们中心为了此专项工程，初期设立了800万元资金预算，将始终坚持纯粹的公益属性，#p#分页标题#e#坚持为行业服务的角色定位，请大家监督。”吴志新表示。
经过近二十年的快速发展，中国汽车产品品质和竞争力有了很大提升，开始与国外品牌展开正面交锋，民族汽车向上正当时。同时，民族品牌没有退路可走，唯有向上，才能生存，才能突破，才能实现汽车强国之梦。“‘雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。’让我们大家携起手来，共同为民族品牌汽车产业的高质量发展，为汽车强国建设，做出历史性的重要贡献。”吴志新的一席话，让人感受到中汽中心为民族汽车企业探索向上路径，支撑中国民族汽车品牌向上发展的决心和行动力。
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