新能源公交市场饱和催生“长途经济”
近年来，随着城市轨道交通、高铁、航空的快速发展，以及私家车的保有量越来越大，网约车市场不断扩张，传统客运市场尤其是中长途公路客运行业受到了冲击。
根据国家统计局及中汽协数据，2019年1月份-10月份，我国公路旅客周转量为7532亿人公里，累计下降4.5%。受此影响，客车行业产销分别完成35.8万辆和36.2万辆，分别较上年同期下降6.4%和2.5%。
据天风证券研报分析，受新能源客车补贴退坡，及高铁覆盖面增广的影响，客车行业的景气度处于下降的趋势。然而，随着新能源公交车市场日趋饱和，以及氢燃料电池续航里程的增加，公路客车的“新能源化”有着较大的市场空间。
某不愿具名的新能源汽车行业分析师在接受《证券日报》记者采访时表示：“目前氢燃料电池还处于初始发展阶段，尚未实现大规模放量，不过随着未来氢燃料电池续航的不断发展，公路客车的‘新能源化’进程将逐步加快。”
补贴退坡
凸显龙头企业竞争优势
据国都证券研报分析，过去2年随着补贴的大幅退坡，各地公交市场的大幅饱和，客车业经历了大幅调整。随着退补的边际影响减弱，行业有望在低基数下实现正增长。而从盈利能力、成本控制端来看，龙头企业在非补贴的市场环境中具备更强的竞争力。
记者注意到，自交通运输部2018年8月6日公布第1批道路运输车辆达标车型公告以来，已累计公布及公示了15批，新能源客车在客车总数量中的占比也不断波动。据《证券日报》记者统计，在已公示的15批道路运输车辆达标车型表中，客车车型累计达2047款，其中新能源客车277款，占客车车型总数的13.53%。
从品牌端来看，在277款新能源客车车型中，开沃牌、金龙牌、申龙牌、宇通牌占比较高，分别贡献了25款、28款、31款、39款新能源客车，其生产企业分别为南京金龙客车制造有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司、上海申龙客车有限公司、郑州宇通客车股份有限公司。
对于目前主流新能源客车企业的车型和销售情况，上述分析师告诉记者：“客车跟传统的乘用车不太一样，因为客户较多，根据客户的不同需求会有不同的车型，有很多车型并不代表销量大，因为有很多款车型是小批量生产，当然最先推出符合客户要求的车型和技术的会有竞争优势。目前新能源客车销量较多的有宇通、中通、福田等。
公路客车“新能源化”
空间大
根据中国汽车工业协会公布的数据，2019年1月份-10月份前十家客车生产企业共销售26.82万辆客车，占销售总量的77.17%。其中，江铃股份、郑州宇通、北汽福田分别以6.13万辆、4.5万辆、3.04万辆的销量位居前三，保定长安、上汽大通、金龙联合、南京依维柯、厦门金旅、华晨雷诺和长安汽车的销量分别为2.50万辆、2.40万辆、2.11万辆、2.07万辆、1.40万辆、1.38万辆和1.28万辆。
从区域角度看，2019年1月份-10月份，我国西南地区共销量客车3.45万辆，以15.73%的增速保持领先;东北地区以1.60万销量、7.08%的增速紧随其后。华北、西北、中南地区客车销量均有不同程度的下滑，其中，中南地区客车销量同比下滑12.81%至6.01万辆，降幅明显。而华东地区客车销量虽同比微增0.23%，但销量达9.73万辆，位居六大地区之首。
以华东地区的亚星客车为例，受益于降本增效、市场开拓的影响，公司2019年1月份-11月份累计生产客车4477辆，较去年同期增长21%;累计销售客车4501辆，较去年同期增长24%。其中，大、中型客车的产销占比均超95%。
在今年11月亚星客车2020年商务交流会上，公司除了展出一款“星技术”新能源产品——新能源集成电动桥公交外，还展出了一款新能源氢燃料城市客车JS6128GHFCEV。从市场环境来看，随着氢燃料电池的大规模应用，公路客车的“新能源化”将逐步加快。
天风证券研报表示，2018年公路客车销量在整个客车销量占比43%，其中新能源化率仅为12%，新能源化的空间大。随着氢燃料电池应用加速，客车整车厂价值有望被重估。
*免责声明： 凡本网注明“来源：XXX(非神州瞭望网)”的作品，均转载其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。本网站无法鉴别所上传图片或文字的知识版权，如果侵犯，请及时通知我们，本网站将在第一时间及时删除。
-
- 一汽丰田BeyondZerobZ4X纯享品鉴之旅正式启动
-
2022年3月21日-23日，一汽丰田BeyondZerobZ4X纯享品鉴之旅在北京启动，这也是一汽丰田首次面对百余家媒体开展TOYOTAbZ纯电动专属系列品鉴活动。作为该系列首款BEV车型，bZ4X诞生于e-TNGA专属架构，
2022-03-24
-
- 换电试点启动 北京有望领跑
-
编前：换电模式又站上了风口。 日前，工业和信息化部办公厅印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》(以下简称《通知》)，决定启动新能源汽车换电模式应用试点工作。纳
2021-11-09
-
- “缺芯”下的新能源汽车：供给受阻但终端热度持续
-
缺芯对新能源汽车的影响备受市场关注。乘联会数据显示，10月新能源乘用车零售销量环比下滑。财联社记者探访多家4S店获悉，需求强于供给下，主流车型均需排队。与此同时，消费者对等车
2021-11-09
-
- 比亚迪开启整车电池无铅化，以科技成就绿色梦想
-
近日，比亚迪已将插电式混动车型的启动电池，从铅酸电池全面切换为铁锂电池，以技术创新助力绿色出行，为绿色、低碳、可持续发展之路提供科技动力。 自燃油汽车时代起，铅酸电池就普
2021-11-09
-
- 锂电行业掀新一轮投资扩产潮
-
锂电池巨头宁德时代又抛出两大扩产项目。11月5日，宁德时代宣布，拟分别在厦门、贵州投资建设电池生产基地项目，总投资分别不超过80亿元和70亿元。 宁德时代方面表示，投资建设上述两个
2021-11-09
-
- 产销量高歌猛进 新能源汽车渗透率快速提升
-
周末来看车的人真多，热闹得跟菜市场一样，试驾也要排队。一位刚从北京某比亚迪4S店试驾出来的刘先生对中国证券报记者表示。 比亚迪终端店铺销售情况是新能源汽车市场的一个缩影。2
2021-11-08
-
- 盖世周报：赣锋锂业与特斯拉再签三年订单
-
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生? 签订三年订单，赣锋锂业将向特斯拉供应电池级氢氧化锂 11月1日，赣锋锂业发布公告称，公司及全资子公司赣锋国际与特斯拉签署了《产品供应合同
2021-11-08
-
- 加拿大反对美国电动车补贴提案，称会损害双方利益
-
盖世汽车讯 据外媒报道，11月4日，加拿大创新、科学和工业部长Francois-Philippe Champagne表示，加拿大将恰当地回应美国提出的针对美国制造的电动汽车的税收抵免提案。加拿大认为，该提案将损
2021-11-08
-
- 德国10月销量大跌35% 电动汽车销量持续提升
-
核心提示：由于梅赛德斯奔驰和奥迪等传统车企因芯片短缺大幅削减了产量，特斯拉成为上个月德国市场上销量最高的品牌。 盖世汽车讯 据外媒报道，德国汽车管理局KBA发布的数据显示，今年
2021-11-08
-
- 日媒：日本等多国及地区反对美电动车税收抵免方案
-
据日本共同社报道，围绕美国政府提出的旨在普及电动汽车(EV)的税收抵免方案，日本等25个国家和地区的驻美大使和代表近日发表联合公开信，以该方案优待本国、违反国际协定为由，要求进
2021-11-04