新红旗的奇迹之问
新华网北京1月8日电 题：新红旗的奇迹之问
记者 吴晔
事隔两年，同样的时间，同样的地点，中国一汽董事长徐留平带着不一样的红旗，来交卷了。
1月8日，人民大会堂，伴随着一项项新成果在屏幕上铺展，一个充满活力的新红旗，立在了我们的面前。
2018年，当徐留平发出将红旗打造成“中国第一，世界著名”汽车品牌的誓言，立下10万辆的销量目标时，有太多的人将信将疑。激烈的竞争，留给沉寂已久的红旗，留给徐留平的时间，少之又少。然而，700天，10万余辆，徐留平带领一汽人，以原计划一半的时间完成目标。不仅跑赢了时间，跑赢了对手，更是刷新了中国品牌所能达到的高度。
从靠情怀支撑，到生机勃勃地走在民族汽车品牌的中央，红旗的复兴、红旗的成功蜕变背后，有着怎样的秘密？中国品牌应该走什么样的高质量发展路径？徐留平带领一汽到底做对了什么？
红旗的复兴，源于家国情怀、责任使命。67年前，一汽怀着“产业报国、工业强国”“建立强大的汽车工业”的初心而生；红旗品牌，始终承载着“国车”之重任、民族之深情。徐留平掌舵后，用红旗大讨论，凝聚起发展的信心和激情，点燃红旗的精神、情怀和梦想，激发一汽人积蓄已久的正能量，凤凰涅槃，浴火重生。红旗复兴之时，恰逢变革时代，面对汽车行业百年未有之大变局、大重构和大洗牌，中国民族汽车品牌面临前所未有之大挑战，大机遇。徐留平率领的红旗，没有逃避，没有退宿，爬坡过坎，攻坚克难，化危为机，成为中国品牌的引领和担当。
“从发布新品牌战略的那刻起，红旗人为了实现振兴红旗的梦想，就踏上了风雨无阻，日夜兼程，逢山开路、遇水搭桥，屡创奇迹的征程”；“我们决心为中国汽车产业‘换道超车’、‘转型升级’贡献自己全部的情怀和力量” ；“我们深信，伟大的初心、崇高的使命，加上执着的追求和不懈的努力，必将赢得新红旗未来的灿烂和辉煌”……这一个个决心，支撑着一汽人夙兴夜寐，不敢有一日之懈，感召着上至90岁的退休职工下到90、00后的员工纷纷站出来，为红旗发展出谋划策，更是赢得了越来越多的国际化人才的加盟助力。
红旗的复兴，源于锐意进取、勇于探索、勇于实践的改革创新精神。惟改革者进，惟创新者强，惟改革创新者胜。改革创新为红旗源源不断地输出强大动力。
按照“深化改革，建设世界一流企业”的要求，中国一汽推进了一系列大刀阔斧的改革。这场"准、快、稳“的改革，直面问题、直击痛点。通过优化调整组织架构，梳理业务板块职责、资产关系，优化核心价值链的资源配置，全面加强自主创新和新兴业务，加速实现战略转型和高质量发展。通过“领导干部能上能下，员工能进能出，薪酬能高能低，机构能增能减”等举措，激活了一汽这家老国企的动力、活力、干劲。
“唯有改革，才能加速一汽的创新和发展；唯有改革，才能加速红旗振兴。坚决做到扛红旗、抓自主、强合作、狠创新、快布局、勇改革，努力打造中国第一、世界一流的出行服务公司。”改革的决心非常人能及。#p#分页标题#e#
创新是成就世界一流企业的核心驱动力。“努力到不能再努力，创新到不能再创新”，徐留平的这句话，在汽车行业广为人知。
中国一汽一直把创新置于思想和实践的第一位，把创新工作作为一个工作准则和生存法则。徐留平直言，在中国一汽打造世界一流移动出行服务公司的过程中，最为关键的就是创新的能力。在实践中，新红旗在技术、产品、品牌、服务、合作、人才等方方面面，将创新进行到底。
面对新经济、新消费、新技术、新开放的趋势和潮流，新红旗打造了“三国六地”“二部六院”全球研发格局。2018年推出“阩旗”技术品牌，分别对应其在智能网联、新能源、体验化和共享化四个产业前沿方向的技术部署，做出了赢取未来战略投资。秉持开放的心态，红旗品牌与百度、腾讯、华为等互联网巨头建立战略合作关系，不断探索“互联网+汽车”的智能互联生态圈。诞生红旗HS7的新红旗H工厂，集柔性化、智能化、自动化、信息化于一体，是国内最先进的“智能工厂”和“绿色工厂”之一，智能化工位占到全部工位数量的80%以上。此外，设计和建设红旗绿色智能小镇，处处体现人与自然和谐共生，产、城、人、文“四位一体”有机结合。
产品是一个企业和品牌决胜市场的王道。在全新品牌战略的指引下，不到两年时间里，改变多年来只有一款红旗H7产品局面，实现了从轿车到SUV，从传统燃油车到新能源汽车，从产品品类到驱动模式的两大跨越。“双7”、“双5”合力并进，红旗H7与红旗HS7助力品牌不断向上，红旗H5与红旗HS5市场份额持续提升，“双车战略”迈出了新红旗品牌振兴的端倪。
本次在人民大会堂全球首秀的新红旗H9，是由新红旗团队运用全球资源全新打造的扛鼎之作。领先的纵置后驱旗舰底盘平台和V6机械增压动力总成，创新的全球领先电子电器架构和前瞻技术集合，树立当代中国汽车豪华车全新标杆。
随着红旗家族L、S、H、Q四大系列产品布局的逐步落地，新红旗品牌将实现从轿车到SUV、从汽油车到电动车的全面布局，产品覆盖多个细分市场，全方位满足消费者对“美好生活、美妙出行”的追求。
从“国车”到“国民车”，品牌营销创新不断锐化红旗积极向上和年轻化的品牌形象，文化烙印愈加深刻。在品牌复兴之初，很多人担忧红旗的官车形象既是光环，也是包袱。如何摆脱红旗长久以来高高在上，远离普通消费者、年轻人的形象，是一个非常棘手的问题。为了达成这一目标，新红旗提出了“中国式新高尚精致主义”的品牌理念，在中国传统优秀文化基础上融入时代文化内涵。同时，传达对自身品质和审美的要求，对细节的雕琢和品味的追求。过去两年来，新红旗与时代同行，抓住春晚、人民空军成立70周年等多个“国家时刻”，打造具有中国特色的豪华汽车品牌。同时，打造新红旗专属IP、跨界IP，以创新的场景化体验，联合中国顶级IP资源，快速拉升品牌影响力。例如，例如红旗嘉年华、牵手故宫、联合出品原创音乐剧场《真爱•梁祝》以及联手长春国际马拉松展开跨界合作等一系列有影响力的活动，扩大了传播声量和品牌影响力。尤其值得一提的是，红旗还与新华社建立了战略合作伙伴关系，不但通过新华社所拥有的国内外媒体资源，助力新红旗品牌做大、做优、做强，同时双方还共同打造诸如“新华•红旗夜话”等现象级IP，努力将红旗打造成中国自主汽车品牌的标杆和国际上的“中国汽车名片”。
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红旗的复兴，离不开企业家精神的感召与引领。企业家是企业的灵魂和统帅，是引领企业改革发展的关键力量。红旗的成功，离不开激扬澎湃、改革创新的时代大舞台，离不开一汽人众志成城的昂扬斗志，离不开徐留平强烈的使命感、责任感和面对竞争时的危机感、紧迫感。他以极具前瞻性的战略眼光，非凡的组织领导能力，强烈的行动意识，感染了一汽人，点燃了一汽人积蓄已久的力量和激情。
一切过往，皆为序章。
在继往开来的时点，徐留平又带领红旗人立下了新的目标：2020年向20万辆奋进、2022年40万辆，2025年争取突破60万辆，2030年冲击80-100万辆……
这不仅仅是一个个数字，更是一汽红旗人“欲穷千里目，更上一层楼”、进无止境的雄心壮志；是顺势有为、百炼成金的非凡毅力；是全力以赴、众志成城的磅礴士气。
立鸿鹄之高志，扬奋飞之精神。我们有理由相信，新红旗，定当不负初心、不负时代、不负使命。
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