浙江省交通集团宁波管理中心进行高速公路夜间断流综合立体集约化施工
神州瞭望网讯（常魁星 许 懿 刘保义 陈 晴）8月20日，浙江省交通集团高速公路宁波管理中心2021年首次高速公路夜间断流综合立体集约化施工正式拉开序幕。
G15沈海高速（甬台温宁波二期）宁海至奉化路段的整体车流量较大，大货车占比高达32%，奉化互通的双向车流量达到4.8万辆。宁波管理中心切实践行集团和公司关于“最多封一次、最多养一次”的养护理念和原则，经过多方论证比对，选择夜间断流综合立体集约化施工。本次夜间断流综合立体集约化施工，以路面SMA罩面加铺、超薄磨耗层施工为主，同步进行护栏维修、中分带排水沟改造、坑洞修补、绿化修剪及全线保洁等养护作业。计划工期8天，完成SMA-13罩面5.677 公里、超薄80300平方米、标线恢复6700平方米、中分带综合治理64.4公里、中分带绿化修剪45公里、边侧绿化修剪标志牌清洗60公里、隧道清洗1.68公里、护栏提升12.8公里、交安设施维护76公里、坑洞修补62处、中分带水沟改造约700米等。
首日夜间施工共计投入人员310余人，设备89台班。共完成路面病害处理2000平方，超薄磨耗层1.2公里，护栏提升改造1.2公里，绿化修剪6公里，醒目工程10公里，完成产值约203万元。将路面专项与日常养护施工相结合，减少涉路作业施工80多次，有效减少了封道次数、保障人员安全、提升施工效率，规避了施工周期长、作业车流量大造成大面积堵车状况，还避免了因交通拥堵对路域环境造成重复污染。
今年，该中心养护施工作业受台风、雨水天气影响，养护作业进度严重滞后。本次集约化施工是宁波管理中心今年首次施工难度最大、投入人员及设备最多、完成产值最高的一次施工作业。宁波管理中心采取多项措施，确保此次夜间断流集约化施工顺利完成。一是成立养护工作专班，下设安全监督组、道路保畅组、工程管理组、营运管理组，加强工作沟通协调，提高工作效率，确保断流施工安全、顺利实施；二是科学细化施工方案，积极对接项目部，抽调技术骨干多次进行现场路况调查，确保施工计划编制合理有序；三是开展安全技术交底，于8月18日对本次全体作业人员进行安全和技术交底，施工车辆严格按照交通运输图行驶，同时控制车速；施工人员需穿戴爆闪反光服，现场安全协管人员需配备爆闪指挥棒，施工班组严格遵循施工入场和退场信息报送制度；加强与地方交警、路政等部门的联勤联动，多次组织各方进行施工推演，不断优化施工方案，高效推进集约化施工进程。
宁波管理中心将按照作战图计划要求开展作业，全力确保在8天内完成需30天时间作业的工程量，减少因多次封道给司乘人员带来的出行影响。积极运用各类新工艺、新技术，进一步提升养护质量，努力营造畅、美、洁、优的行车环境。
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