昆明一些市民停车仍然“有点难”
智慧停车提高泊位周转率，车位减少造成供需不平衡
昆明一些市民停车仍然“有点难”
本报记者 黄榆
今年5月，昆明市主城建成区备案的公共停车场和道路临时停车泊位按照计划，基本完成了信息化改造，并接入昆明市智慧停车信息平台。
“智慧停车”本是一项惠民政策，旨在减少停车位闲置时间，提高停车效率。然而，《工人日报》记者近期调查发现，在道路临时停车泊位清理规范工作的推进过程中，“车位减少”“停车费贵”让一些市民停车“有点难”。
APP上能找车位
据了解，昆明市智慧停车建设运营公司建设完成城市级停车云平台，是以停车泊位共享为核心，利用物联网、互联网、人工智能、大数据等先进技术，采集、整合泊位信息和资源，实时发布泊位信息、开展停车泊位共享，提高泊位周转率和利用率。
记者获悉，截至9月，昆明市智慧停车信息平台已实现五华、盘龙、西山、官渡、呈贡、晋宁、寻甸、禄劝等区县联网，联网2400余个停车场(路段)，包括路内和路外近80万个泊位，“云智停车”注册会员超过90万人。新设泊位全部接入昆明市智慧停车信息平台，基本实现“停车泊位统一编号、管理人员统一着装、服务收费统一标准、咨询投诉统一渠道”四个统一的规范管理。
市民下载“云智停车”APP后，点击“找车位”选项，就能显示目的地周边300米~1000米范围内的所有停车场，并显示停车收费标准及空余车位。
停车成本有所提高
“对于临时停车来说，规范收费确实公开透明。之前在小区的临时泊位停车，整天停车加过夜封顶15元，1个月450元，现在每天20元，1个月600元，费用变高。”昆明春苑小区的居民字先生说，“相关部门在推进机动车停车场信息化建设的同时，也应该考虑市民的承受能力和实际情况。”
昆明盘龙区东华小区周边部分业主向记者反映，因为小区无法停车，几年来，东华小区及周边小区部分业主的车辆一直停放在东华小区文艺路。这条路之前一共设置了130多个车位，停车泊位清理规范后，这里的停车泊位只剩80个左右。
记者注意到，尽管车位比之前少了50个左右，但并没有形成车位紧张的局面。询问原因得知，停车费原来平均每月300元左右，而现在，白天从早上8点到晚上8点，每半小时2.5元，夜间从晚上8点到次日早上8点，每小时4元。按照每天24小时计算，收费最高为108元。如果仅仅晚上停放，每天也要48元，一个月要1000多元。
尽管执行收费标准只有几天的时间，但一些市民已有怨言。为了解决市民的实际问题，盘龙区东华街道办特事特办，目前晚上8点到次日早上8点暂时免费。
信息联网有望缓解停车难
“晚上7点后回家，能否抢到一个车位全看运气。周末外出回家后更是一位难求。”家住远洋风景小区的许小姐说。
昆明道路停车泊位智慧化改造过程中，远洋风景小区外部临停车位数量从原来的130多个减少到72个。为了保证道路车辆可以双向通行，两侧全部划成了侧方位车位，因此数量减少了。
“附近有很多餐馆，晚上6点开始车位最为紧张。吃饭的客人、回家的业主，车位只能先到先停。”负责该路段停车管理的工作人员说。
同样的问题，还存在于一些老小区。多年来，不少业主只能把车停放在小区的路面停车位上。在清理整治道路临时停车泊位后，该路段的临时停车位减少了一些，很是紧俏。
盘龙区东华街道办事处城市管理综合服务中心主任洪艺维介绍说，盘龙区东华街道道路临时停车泊位清理规范设置前，辖区内道路有停车泊位2111个，基本可以满足周边住户的停车需求，但是根据规范设置以后，辖区道路临时停车泊位只剩712个，减少了1399个。
据了解，下一步，昆明将持续推进停车场信息联网工作，特别是鼓励政府部门、事业单位、国有企业等停车资源部门错峰在下班时段、夜间开放停车，以解决停车难的问题。
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