冬奥配套道路北京锅炉厂南路控制性工程完工
10月26日，中铁十二局集团北京锅炉厂南路项目箱涵顶进成功
10月26日，中铁十二局集团北京锅炉厂南路项目挑灯夜战
10月25日，中铁十二局集团北京锅炉厂南路项目部测量人员在施测
神州瞭望网讯（赵桂军 李 煜 王春宇）10月26日是北京冬奥会倒计时100天，由中铁十二局集团承建的冬奥会配套道路北京锅炉厂南路正在如火如荼地施工中，随着锅炉厂南路下穿101线铁路框架箱涵完成最后1米顶进，标志着这条道路全线控制性工程完成，为全线年底通车奠定了基础。
锅炉厂南路作为重点建设的城市主干路，是服务保障冬奥、打通干线动脉、实现快速连接的重点通道。锅炉厂南路西延工程位于石景山区西南部，西起北辛安路，终点至京原路，全长约2.96公里。
锅炉厂南路建设过程中，南北两线下穿101铁路框架箱涵顶进施工是全线重中之重。旁边是人民渠，上部是既有铁路，作业面狭小，给施工带来很大挑战。施工中，左右各5根液压千斤顶推着近3000吨重的混凝土框架结构缓慢前进，从地下穿越铁路线。与普通框架箱涵“四四方方”的造型不同，框架桥顶设计成了倒三角形。这是中铁十二局集团北京锅炉厂南路项目部根据基坑地质和框架质量进行精确计算，充分利用惯性，经过优化进行的设计。有了这个倒三角，箱涵可以在“边顶边挖”的过程中利用与泥土的接触面控制受力方向将重物向上“抬”，避免了因自身重量下沉。该箱涵顶进位置原属于内部道路，不通社会车辆，顶进施工完成后，桥下将形成六车道，方便市民通行。
锅炉厂南路分为南北两线，分别位于人民渠的南北两侧。北线框架箱涵已于今年5月完成顶进施工。南线框架箱涵顶进施工完成后，整条道路的施工进度得到保证，预计年底将建成通车。
锅炉厂南路建成后，市民从西五环可以直达冬奥场馆首钢滑雪大跳台，无需再绕行石景山路或者莲石西路；将极大加强石景山区与中心城方向的联系，为周边多座小区的出行提供方便，同时还可以为石景山区南部区域提供良好的出行条件。
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