“老李,这是你的车吧,车厢好像有点移位,去修理厂检查一下吧,别有什么安全隐患?”

“知道了,我着急下井,等升井再去看看。”
老李是陕煤陕北矿业涌鑫公司安山煤矿运输队的一名老司机,车送去修理厂检查最少也得一个多小时,因为着急下井,面对工友的询问他显得很不耐烦,觉得问题不大,准备先凑合下个井再说。
“班前会上队长可是经常说,车辆入井前,要认真检查,你以为是在和你开玩笑啊,要是被发现你肯定会被批评,甚至罚款。”工友好心说到。
“今天这不是有特殊情况吗!”工友的提醒没有让老李当回事,坐到驾驶位就准备入井。
“老李,你完成入井前的自检了,没问题吗?”可让老李没想到的是,队长就守在井口前检查入井车辆,而且一眼就看出车厢移位的问题。
“你知道在井下,一辆不安全的车就是一个移动的安全隐患吗?”老李赶忙向队长解释说这辆车自己每天开每天都检查,由于早上区队安排的任务比较急,这点问题不影响下井,他才想着等升井了再去处理。可队长却说再着急的活,也要先检查好车况才能入井,执意让老李把车送到修理厂进行全面检查。经检查发现车辆右前轮钢板有裂痕,是严重的事故隐患。
事后,老李在班前会做检讨时,队长再次给大家讲了牢固树立“没有安全,一切等于零”、“隐患就是事故”理念的重要性,要求各职工在入井前严格按照规章制度,检查车辆各项安全保护和信号装置是否齐全,车辆运行、维修、保养记录是否齐全等情况,从源头上就要杜绝车辆“带病”入井,切实筑牢井下运输安全防线。
一直以来,该矿严把安全教育关、隐患排查关、现场管理关这“三关”,严格落实车辆入井制度,并通过实行现场检查、随机抽查等形式把关入井车辆,切实提高车辆入井管理水平,提升了该矿辅助运输系统的安全管理力度,让广大职工都时刻紧绷“安全弦”确保矿井安全生产工作持续稳定。(王 雄)
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