2018年交强险成绩单：险企承保利润51亿 投保率95%
每经记者 袁 园 每经编辑 卢九安
继2017年“机动车交通事故责任强制保险”（以下简称交强险）实现承保盈利后，银保监会近期又披露了2018年交强险成绩单。
数据显示，去年共有66家财险公司经营交强险业务，交强险承保利润51亿元，投资收益71亿元，经营利润122亿元,历年累计经营利润51亿元。
道路管理与安全驾驶意识提升
交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险，是由国家法律规定实行强制保险制度的险种。
作为中国保险业最民生的险种，交强险对于提升社会安全意识、护佑生命财产功不可没。但自开办以来，该险种之前已连续多年陷入亏损泥潭。某种程度上甚至是财险业最隐晦亦难以提及的一个角落。
但这一切在“商车费改”以及强力监管的推动下日渐改观。再加之行业投资能力的持续提升，这一国家定调的“盈亏平衡”险种终于走上了良性发展的轨道。数据显示，2018年投保交强险的机动车（包括汽车、摩托车、拖拉机）共计2.55亿辆，同比增长9.1%；交强险保费收入2034亿元；赔付成本1384亿元，各项经营费用547亿元（含救助基金25亿元）；机动车交强险整体投保率为78%，较2017年提高2.6个百分点。其中，汽车交强险投保率达到95%。
与此同时，2018年交强险综合成本率为97.4%，较2017年下降2.6个百分点；综合赔付率为69.8%，较2017年下降4.2个百分点；实现经营利润122亿元，承保利润51亿元，投资收益71亿元，带动历年累计经营效益扭亏为盈。
据了解，交强险2018年实现承保盈利，主要是得益于道路交通安全管理水平和全社会安全驾驶意识的不断提升。比如，严打违规驾驶，车主驾驶行为改善，新出车辆性能改善，道路交通环境改善，保险业反车险欺诈加强等。银保监会表示，将会同有关部门加强调查研究，推动完善交强险制度，进一步提升交强险保障水平、运行效率和服务能力，促进交强险高质量发展。
有18家承保亏损
虽然行业数据向好，但具体到机构，却并不一样。伴随着2018年交强险运营情况出炉，66家获批经营该业务的险企盈利状况、承保业绩也一一揭开面纱。据《每日经济新闻》记者不完全统计，66家险企中有40家险企实现经营盈利，占比约为六成。
具体来看，交强险的马太效应依旧显著，经营利润最高的5家险企为人保财险、平安财险、国寿财险、阳光财险、大地财险，2018年的经营利润分别达到28.95亿元、27.51亿元、11.08亿元、10.27亿元、9.5亿元。同时，数据也显示，交强险保费收入在2亿元以下的险企，出现承保亏损的有18家，占据26家亏损险企的近七成，例如包括长江财险、合众财险、中意财险、珠峰财险等。
对此，有业内人士表示，交强险盈利状况和中国整个财险市场的盈利状况类似，存在“规模效应”的现象。如果财险公司规模在50亿元以下，盈利会相对困难，这主要是由于固定成本以及其他成本较高，公司规模小时难以实现分摊引起的。也有保险公司部门负责人表示，交强险承保亏损或与该险企交强险业务承保的区域、承保结构以及承保车型等不无关系。
《2017年全国交通事故责任保险保障程度分析报告》显示，不同地区的三责险投保率差异显著，发达地区机动车驾驶者的风险管理意识更强。东南沿海地区的投保率明显高于内陆地区，上海、浙江等地的三责险投保率均在95%以上，而黑龙江、山西、青海等地的三责险投保率不足55%。全国各地死亡赔付费用标准差异也较大，其中，赔付费用标准超过100万元的有11个省市；处于80万元至100万元之间的有7个省市。最高标准（上海，约158万元）约为最低标准（黑龙江，约71万元）的2.2倍，差额约87万元。
*免责声明： 凡本网注明“来源：XXX(非神州瞭望网)”的作品，均转载其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。本网站无法鉴别所上传图片或文字的知识版权，如果侵犯，请及时通知我们，本网站将在第一时间及时删除。
-
- 渤海人寿扭亏为盈 持续深化业务转型
-
原标题：渤海人寿扭亏为盈 持续深化业务转型 日前，渤海人寿披露的2021年三季度偿付能力报告显示，截至9月末，渤海人寿2021年累计利润由负转正，利润总额1.44亿元，结束了自2018年以来连续
2021-11-09
-
- 买保险为什么要接受回访？
-
原标题：买保险为什么要接受回访？ 刚刚买了保险的消费者总是能接到来自保险公司的客服电话。不少人觉得这些客服电话没有什么用处，甚至觉得是骚扰电话。 下面就来介绍一下大家容易忽
2021-11-09
-
- 国华兴益资产高管团队获批 国华人寿上半年净利同比下滑逾四成
-
资本大鳄刘益谦囊获的保险资管业务由谁打理？ 近日，银保监会公布，核准付永进国华兴益保险资产管理有限公司（简称国华兴益资产）董事长的任职资格，核准朱颖锋国华兴益资产总经理的
2021-11-09
-
- 保险代理人流失加剧拖累新单价值 独代模式剑指“大代理人”获利太高
-
人身险行业销售人力流失仍在加剧。根据相关险企披露的最新数据，截至三季度末，中国人寿、平安寿险的个险销售人力较去年年底均减少了大约三成。代理人骤降带来的影响十分明显：险企
2021-11-09
-
- 参保率超60％ “惠民保”浙江样本受关注
-
原标题：参保率超60% 惠民保浙江样本受关注 参保率是衡量城市定制型商业补充医疗保险（简称惠民保）项目成功与否的一个重要指标，也是惠民保能否长期健康运营的基础。 最新统计数据显
2021-11-08
-
- 新能源汽车需要什么样的创新保险？太保产险联合松下电器等应对智慧出行新挑战
-
11月6日，在第四届中国国际进口博览会上，中国太保旗下中国太保产险宣布与来自日本的松下电器、三井住友海上保险三方签约，聚焦新能源汽车领域，共同为消费者提供创新保险产品。 据界
2021-11-08
-
- 每月亏1222万！海峡保险前三季度亏损大增19.1%
-
近日，海峡金桥财产保险股份有限公司（以下简称海峡保险）发布2021年三季度偿付能力报告。 报告显示，2021年第三季度，海峡保险净亏损6261.8万元，而去年同期则为3223.4万元。从今年的情况
2021-11-08
-
- 机构罕见大逃离 9成基金“跑了” 截至三季度末仅有483只基金持有保险股
-
保险股遭遇近年来罕见的机构大逃离。东方财富Chioce数据显示，截至三季度末，持有A股五大保险股的基金数量仅有483只，较去年末的4087只骤降88%，即九成基金跑了。 随着基金卖出或清仓，保
2021-11-08
-
- 2022年“开门红”姗姗来迟！险企大力布局养老驱动
-
开门红，全年红。作为保险公司每年的重头戏，按照往年惯例，11月险企将进入明年开门红酣战阶段。然而，相较于2020年一众大小寿险公司早早高调启动的2021年开门红，2022年开门红来得更晚，
2021-11-08
-
- 前三季83家财险公司净利425亿元 “老三家”贡献近九成
-
截至11月3日，除个别险企因特殊情况未公布第三季度偿付能力报告外，其余财险公司的成绩单均已亮相。据《证券日报》记者统计，83家财险公司前三季度共实现净利润425亿元，其中，人保财险
2021-11-04