数据缺失技术受限 动力电池梯次利用遭遇成长的烦恼
核心阅读
当前，动力电池退役年份、退役时容量、电池厂家等信息不全，且有限的信息普遍以孤岛形式存在，无法互联互通，为其再利用埋下严重隐患。
“如何发现锂电池有安全隐患的先兆？”“梯次利用的电池何时该再次退役？”“电池生命终止时间该如何界定？”在近日召开的第九届储能国际峰会上，上海玫克生储能科技创始人严晓抛出的上述问题引发了业内共鸣。
随着我国新能源汽车产业连续多年高速发展，动力电池梯次利用在通讯基站、电网储能、低速电动车等领域已经步入商业化阶段。但由于电池运行数据缺失、检测技术有限、相关标准缺乏等原因，给电池梯次利用的安全性、经济性带来挑战，制约了行业规模化发展。
退役潮来临电池再利用成热点
中汽研数据显示，今年我国动力电池累计退役量将达25GWh，预计到2025年将达到116GWh。数量如此庞大的退役动力电池如果不能得到妥善处理，不仅会带来一系列环境问题、安全问题，也会造成资源的浪费。
据了解，动力电池从车辆退役下来，还有80%左右的电池剩余容量，具有很高的再利用价值。“一般来说，当电池SOC（荷电状态）在80%—100%的时候建议在车辆上使用；50%—80%的时候可以应用在一些电力储能场景；40%—50%建议作为后备电源；当SOC小于40%的时候，则建议进行拆解回收。”深圳电网智慧能源技术有限公司易潇然指出，近年来动力电池回收利用逐渐成为行业发展热点。
事实上，早在2018年，工信部就发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，明确了动力蓄电池回收利用的管理范围、相关方责任，以及监管措施等内容。日前，工信部等7部门联合发布《报废机动车回收管理办法实施细则》，进一步明确了报废机动车回收拆解的相关管理措施。在一系列政策的助推下，我国初步形成了动力蓄电池的回收利用体系，探索出了一些典型的应用场景。车辆退役下来的电池可以在基站作为备用电源，也可以应用在快递物流、送餐等低速换电车辆上，以及在发电侧作为储能进行负荷调节、提高新能源消纳，在用户侧实现削峰填谷、负荷转移等。
安全性和经济性制约电池梯次利用
尽管市场前景广阔，但目前退役电池梯次利用多是一些试点示范工程，尚没有进行大规模的商业化应用。
“目前退役电池来源比较窄，回收主体包括车企、二手组装、金属冶炼等企业，其回收方法也各不相同，很难获得兼顾品质和价格的电池。”易潇然坦言，考虑到退役电池拆解重组、后期运维的成本，从项目全生命周期的度电成本来看，梯次利用电池相比新电池并没有明显的优势，总体来说经济性偏低。她进一步表示，此前电池在车辆上的使用情况也千差万别，退役下来后，还面临着不同程度的安全风险，比如，电池一致性较差，充放电倍率受限，倍率过大容易导致热失控问题。
而当下动力电池信息普遍以孤岛形式存在，无法互联互通，为其再利用埋下了隐患。南方电网科学研究院研究员雷博坦言，电池梯次利用回收再销售过程中，不少产品信息不清楚，比如电池退役的年份、退役之前的容量、电池厂家等信息并不完整。
据了解，目前针对退役动力电池安全性评估也无成熟标准化的方法。“电池在车辆上使用几年后，内部电芯情况如何，X光未必能看到非常微小的东西，如果要一个一个拆开查，难度很大、成本很高。”国网风光储总工程师刘汉民表示，电池退役后一定要能够信息回溯，以保证电池是相对可观、可用的产品。
“再利用要评估电池当前的容量、内阻等参量，有无安全隐患，以及预测电池在梯次利用过程中的衰减趋势。”中国能源研究会储能专业委员会副主任委员来小康坦言，筛选、评估仍然是当下动力电池梯次利用的难点。在他看来，行业或需要一个标准程序，来判断退役下来的电池能不能用、怎么用、用到何处。
通过数据化联动打破电池信息孤岛
“不是每一块退役动力电池都可以梯次利用的。”在浙江华友循环科技有限公司总经理鲍伟看来，动力电池可梯次利用的标准在于，能否安全梯次利用，梯次利用是否具有经济性。
而只有对电池进行有效筛选、评估，为其选取合适的应用场景，才能将梯次利用的价值最大化。
雷博强调，电池梯次利用要落实生产者责任制的延伸，畅通渠道，减少信息失真，要加快建设信息追溯管理平台，把现有电池、电网、电动汽车企业在建的平台连接起来，实现数据化的联动。他进一步表示，行业要进一步完善相关法规和标准，提高电池产品市场准入门槛，提高违法违规的成本，尽可能减少“黑市”或者“亡命电池”对正规市场的冲击。
与会人士建议，动力电池梯次利用设计应适当前置，相较于新电池，政策对梯次利用电池的标准应更为严格，在电池设计环节就要考虑到回收利用问题，在模组成组方式、内外部结构等方面预留梯次利用空间。
中天锂电研究院院长靳承铀表示，电池梯次利用涉及运输、拆解、分拣、重组、梯次利用、回收等环节，是多阶段有机配合的系统工程，在这一过程中，要充分照顾4S店、公交公司、电池厂和后续环节的利益分配。“怎么吃干榨净、一鱼多吃”，从动力电池、低速车、大型储能，到后备电源、太阳能路灯储能，再到回收材料，要从系统的角度来统筹规划。#p#分页标题#e#
下一篇：中国汽车保有量2.7亿辆 业界大咖等将支招破解停车难
*免责声明： 凡本网注明“来源：XXX(非神州瞭望网)”的作品，均转载其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。本网站无法鉴别所上传图片或文字的知识版权，如果侵犯，请及时通知我们，本网站将在第一时间及时删除。
-
- 河北唐山：“绿色钢铁产业”在转型中崛起
-
近年来，河北省唐山市紧密围绕习近平总书记视察唐山时提出的要把唐山努力建成东北亚地区经济合作窗口城市、环渤海地区新型工业化基地、首都经济圈重要支点“三个努力建成”的宏伟奋斗目标，按照“生态产业化、产业生态化”的绿色发展模式，以钢铁企业转
神州瞭望网 2022-08-04
-
- 北京良乡污水处理厂准Ⅲ类10万吨/日运营项目
-
北京恩菲环保股份有限公司（以下简称恩菲环保）成立于2001年12月，由原中国有色工程设计研究总院（以下简称中国恩菲）控股发起、经国家经贸委批准设立的国有控股高新技术股份制企业，
2021-11-09
-
- 推行超低排放改造 打造绿色钢铁示范企业
-
山东钢铁集团日照有限公司（以下简称日照公司）位于山东日照，区位优越、交通便捷，主要产品为高品质的热轧薄板、冷轧薄板、镀层钢板、宽厚板等，产品覆盖海洋工程、高端制造业、新
2021-11-09
-
- 重庆渝中打造“无废医院”
-
自无废城市建设试点工作开展以来，重庆市渝中区以无废细胞为着力点，示范带动全区无废城市建设工作，特别是在无废医院建设中，做出了有益探索，为医疗卫生机构提高医疗废物精细化管
2021-11-09
-
- 宿州打造重点污染源在线监管“火眼金睛”
-
◆李玉清 黄忠飞 近年来，安徽省宿州市聚焦生态环境治理体系和治理能力现代化目标要求，依托三个全覆盖建设成果，扎实推进在线监测设施装备、信息化技术应用和专项业务能力建设，全力
2021-11-09
-
- “水大夫”张列宇： 靠AI找出污水河的“病因”
-
在中国环境科学研究院的主楼前，伫立着一块大石头，上书红色大字绿水青山就是金山银山。 中国环境科学研究院研究员张列宇每次到办公室工作，都会经过这块大石头。 这块石头提醒他思考
2021-11-01
-
- 新邵县：深入调研谋发展 牢记使命惠民生
-
政协特邀组全体成员在新田铺镇塘口村调研 县政协副主席、县工商联主席何燕燕出席光大环保能源（邵阳）有限公司座谈会 县委统战部常务副部长、政协特邀组组长罗毅新详细了解邵阳市新邵
2021-10-28
-
- 张常青深入下镇镇重点项目工程建设一线推进工作
-
神州瞭望网江西讯（许维石 王义东）10月20日下午，江西省玉山县人大常委会主任张常青深入下镇镇重点项目工程建设一线，实地调研督办项目推进工作。他强调，要坚决按照重大项目、重要工
2021-10-25
-
- 龙净环保成立五十周年
-
本报讯 福建龙净环保股份有限公司创建五十周年暨第七届科技大会近日在福建省龙岩市举行。 据了解，龙净环保创建于1971年，从5万元资金、7名员工、一个名不见经传的小工厂起步，如今已经
2021-10-22
-
- 绿动未来“为蓝行动”环保公益净滩活动走进威海
-
第36届国际海滩清洁日，为蓝行动环保公益净滩活动走进山东威海 绿动未来七年持续践行海洋环保公益，还大海以蔚蓝 海洋是地球生态系统的重要组成部分，在调节气候、维持生态平衡、促进
2021-09-27